Bir araç kamerasının açılmaması tek bir arıza değil, üç farklı arızanın ortak yüzüdür. Hiç tepki vermeyen cihaz, açılıp saniyeler içinde kapanan cihaz ve yalnızca hava ısındığında kapanan cihaz; üçü de kullanıcıya aynı görünür ama servis masasında bambaşka yerlere bakılır. Aşağıda her tablonun kendine özgü işaretlerini ve cihazı göndermeden önce yapılabilecek kontrolleri bulacaksınız.
Tablo 1: Cihaz hiç tepki vermiyor
Ekran kararmış, LED yanmıyor, düğmelere basmak bir şey değiştirmiyor. Burada ilk soru cihazın arızalı olup olmadığı değil, cihaza elektrik gidip gitmediğidir.
Beslemeyi ayırın
- Kabloyu ve adaptörü değiştirin. Araç kameralarının güç kablosu, çakmaklık ucunda küçük bir devre taşır ve bu uç sık arızalanan parçalardan biridir. Başka bir kablo ya da aynı türden bir adaptör deneyin.
- Çakmaklık soketini kontrol edin. Soket sigortası atmış olabilir; aynı sokete telefon şarj aleti takıp çalışıp çalışmadığını görün.
- Sigorta kutusuna bağlıysa bağlantının sigortasını kontrol ettirin. Bu bağlantıyı siz yaptıysanız ve kutudan çekilen hat yanlış sigortaya oturmuşsa cihaz kontakla birlikte beslemesiz kalır.
Farklı bir besleme ile cihaz açılıyorsa arıza cihazda değildir. Hiçbir beslemeyle tepki alınamıyorsa sıra içeridedir: giriş koruma devresi, voltaj düşürücü katı ya da ana işlemcinin beslemesi. Bunlar ölçüm gerektiren katlardır, dışarıdan bakarak teşhis edilemez.
Tablo 2: Açılıyor, hemen kapanıyor
Cihaz logoyu gösteriyor, bazen kayda bile başlıyor, ardından kapanıyor ve bu döngü kendini tekrarlıyor. Bu tabloda iki ana şüpheli vardır.
Enerji deposu kapasitesini yitirmiş
Araç kameralarının içinde, besleme kesildiğinde dosyayı düzgün kapatmaya yetecek kadar küçük bir enerji deposu bulunur. Yeni modellerin çoğunda bu bir süperkapasitördür, daha eski ya da ekonomik modellerde küçük bir lityum pildir. Bu parça kapasitesini yitirdiğinde cihaz açılış anındaki akım talebini karşılayamaz ve kendini kapatır. Lityum pilli modellerde pilin şişmesi ayrıca gövdeyi zorlar; arka kapak yerinden kalkmış ya da ekran dışarı doğru bombeleşmiş bir cihazda bu olasılık öne çıkar.
Şişmiş pil bekletilmez. Gövdesi açılmaya başlamış bir cihazı araçta, özellikle güneş altında bırakmayın ve şarjda tutmayın. Cihazı kullanım dışına alıp servise iletin.
Düşük voltaj koruması devreye giriyor
Sigorta kutusuna sabit hat ile bağlanmış cihazlar, aracın aküsünü boşaltmamak için belirli bir voltajın altında kaydı keser ve kapanır. Akü yaşlanmışsa bu eşik normal kullanımda bile aşılır ve cihaz sanki arızalıymış gibi davranır. Cihazı çakmaklığa takıp denemek bu olasılığı dakikalar içinde eler: çakmaklıkta sorunsuz çalışan bir cihazın sabit hatta kapanması, akü ya da bağlantı tarafını işaret eder.
Tablo 3: Yalnızca sıcakta kapanıyor
Sabah sorunsuz çalışan cihaz, araç güneşte kaldıktan sonra kapanıyor; akşam serinliğinde yine açılıyor. Burada arıza değil, koruma davranışı görülür: cihaz kendi sıcaklığını ölçer ve belirli bir eşikte kaydı durdurur. Bu davranış başlı başına bir bozulma göstermez, ama eşiğe her gün ulaşılıyorsa arkasında bir sebep vardır.
- Kamera ön camın en sıcak noktasına, dikiz aynasının güneş gören tarafına monte edilmiş olabilir.
- Isı kuyusu olarak çalışan iç metal parça yerinden oynamış ya da ısı iletim pedi kurumuş olabilir.
- Enerji deposu yorulduğunda cihaz daha fazla ısınır; bu, 2. tablodaki arızanın ilk habercisi olabilir.
Cihazı aynı araçta daha gölgede bir noktaya taşımak belirtiyi azaltıyorsa iş montaj konumundadır. Yeni bir cihazın araca kurulumu ve kablolaması bizim kapsamımızda değildir; bu işi kardeş markamız WebTeknoGaraj yapıyor. Biz cihazın kendisini onarıyoruz.
Güncelleme sonrası açılmayan cihazlar
Yukarıdaki üç tablo donanım ve besleme kaynaklıdır. Cihaz bir yazılım güncellemesinin ardından açılmayı bıraktıysa tablo değişir ve farklı bir yol izlenir; o durumu ayrı bir yazıda ele aldık.
Göndermeden önce not edin
Açılmama şikâyetleri serviste en çok bilgi isteyen gruptur, çünkü cihaz masaya geldiğinde arızanın aracın elektriğiyle mi cihazla mı ilgili olduğunu gösteren hiçbir iz kalmaz. Gönderim notuna şunları yazın:
- Cihaz hangi tabloda: hiç açılmıyor mu, açılıp kapanıyor mu, yoksa yalnızca sıcakta mı kapanıyor?
- Hangi beslemeyle denediniz: çakmaklık, sabit hat, başka bir adaptör?
- Arıza bir anda mı başladı, yoksa önce arada bir olup sonra sıklaştı mı?
- Öncesinde bir olay var mı: yazılım güncellemesi, araçta elektrik işi, akü değişimi, cihazın düşmesi?
- Gövdede kabarma, renk değişimi ya da koku var mı?
Cihazla birlikte güç kablosunu da gönderin. Kablonun çakmaklık ucundaki devre sık arızalanan parçalardan biridir ve kablo elimizde olmadan bu olasılık elenemez.
Serviste ne yapılıyor?
Cihaz geldiğinde laboratuvar beslemesiyle ayağa kaldırılmaya çalışılır ve çektiği akım ölçülür; bu ölçüm arızanın hangi katta olduğunu daraltır. Giriş koruması, voltaj düşürücü kat, enerji deposu ve ana işlemci beslemesi sırayla kontrol edilir. Gövdesi açılmış ya da şişmiş pil taşıyan cihazlar ayrıca ele alınır. Arıza tespiti ortalama 3 iş günü sürer; bulgu ve teklif size iletilir, onayınız olmadan işlem yapılmaz. Onarımda resmî üst sınır 21 iş günüdür ve yapılan işe 6 ay garanti verilir. Teklifi kabul etmezseniz cihaz iade edilir; bu durumda arıza tespiti/işçilik ve kargo ücretleri tahsil edilir. Adımların tamamı tamir süreci sayfasında yazılı.
Cihazınızın markası
- Garmin · Anytek · 360
- GNET · Pioneer · Kenwood
- Diğer markalar: araç kamerası servis kategorisi · genel kapsam: araç kamerası tamiri
Cihazı göndermeden önce sormak istediğiniz bir şey varsa 0850 888 0 528 ya da iletişim formu. Hafta içi 09:00-18:00 arası açığız, cumartesi ve pazar kapalıyız.